630032, г. Новосибирск, ул. Станционная, 2а,
тел/факс: (383) 353-10-27, 211-92-97, ф/авт. 353-66-33, email: smt21@yandex.ru, www.smt21.ru, карта сайта
GISMETEO: Погода по г.Новосибирск
О компании Пресс-центр Вопрос - ответ Наши партнеры Контакты Прайс-листы

Модули линейного перемещения ЗАО «ЗМИ»

Производитель:

Основной сферой деятельности компании «ЗМИ» (Завод мехатронных изделий) является производство уникальных несерийных станков и машин для автоматизации производства. В процессе работы компания ощутила острую необходимость в готовых модулях линейного перемещения и было принято решение начать проектирование своих модулей. В 2008 году были разработаны основные серии модулей с высокими техническими характеристиками и налажено опытное производство.

Конструктивно модули производства «ЗМИ» состоят из основания (несущий силовой элемент) с закрепленными на нем рельсовыми или цилиндрическими направляющими качения. На фланцевых опорах установлена трансмиссия, крутящий момент к которой передаётся от двигателя через компенсирующую муфту. В качестве трансмиссии может выступать ШВП, трапецеидальный винт или рейка. За счёт движения трансмиссии происходит перемещение каретки модуля, которая в свою очередь служит базовой платформой для крепления на ней всевозможных изделий и механизмов.

Линейный модуль – это готовая ось для линейного перемещения, с помощью которой можно с большой легкостью конструировать любые системы линейного перемещения, обладающие высокой точностью позиционирования.

Основные серии модулей «ЗМИ»

Серия СТМ-1

В серии СТМ-1 применяются рельсовые линейные направляющие и ШВП. Они обладают повышенной нагрузочной способностью, снабжены четырьмя танкетками и удлиненной кареткой (длина 170 мм).

Более подробно – здесь.

Серия СТМЛ-1

Бюджетная серия из всей линейки модулей «ЗМИ». Низкая цена достигается за счет применения цилиндрических направляющих и использования трапецеидального винта. Модуль на основе трапецеидального винта обладает меньшей точностью чем на ШВП и подходит для транспортных применений.

Более подробно – здесь.

Серия МТР-1

В данной серии используется зубчатая рейка, приводом служит синхронный двигатель вместе с точным планетарным редуктором. Данный модуль обладает самой большой скоростью перемещения из всех модулей и имеет самый большой возможный ход.

Более подробно – здесь.

Серия СТМТ

Линейные модули серии СТМТ-1 обладают повышенной грузоподъемностью и предназначены для перемещения крупных тяжёлых объектов по прямой траектории с высокой точностью. Серия СТМТ-1 имеет сварное стальное основание.

Каталог – здесь.

Технические характеристики модулей «ЗМИ»

Характеристика/Серия СТМ-1/СТМУ-1 СТМЛ-1 МТР-1 СТМТ-1

Тип механической передачи

ШВП/ШВП ШВП или трапец. винт Рейка ШВП

Повторяемость, мкм.

±10 +10- ШВП

 

+100 – трап. винт

±0,05 ±0,02

Максимальная перемещаемая масса в горизонтальном положении, кг

30 / 40 10 200 200

Максимальная перемещаемая масса в вертикальном положении, кг

20 10 40 100

Максимальный ход модуля по упорам (S), мм *

1230 / 1170 460 5640 2190

Скорость быстрого перемещения, мм/сек

125 (шаг 5мм)
250 (шаг 10мм)
400 (шаг 16мм)
125 (шаг 5мм)
100 (шаг 4мм)
75 (шаг 3мм)
1000 250 (шаг 5мм)
1000 (шаг 20мм)

Опции для модулей

Для модулей доступна защита, имеющая два варианта исполнения: в виде неподвижных кожухов и гофрозащиты (кроющей гармошки). Неподвижный кожух предназначается для защиты элементов трансмиссии модуля от попадания, раскаленной стружки, окалины от сварки, грязи, предотвращает повреждения трансмиссии посторонними предметами. Щель между верхним и боковым кожухами составляет 9мм. Данный вид защиты наиболее эффективен при горизонтальном монтаже модуля (каретка сверху). Материал кожухов – нержавеющая сталь.

Гофрозащита предназначается для защиты элементов трансмиссии модуля от попадания пыли, шлаков, песка, мелкой и крупной неметаллической стружки, грязи, брызг СОЖ, предотвращает повреждения трансмиссии посторонними предметами. Материал гофрозащиты – тканевая основа с резиновым покрытием. Жесткие вставки из ПВХ находятся в каждой складке. Максимальная температура эксплуатации составляет 90 o С. При совместном применении модулей «ЗМИ» и сервопривода СПШ получается полноценный актуатор. Все необходимые элементы для состыковки двигателя и модуля уже входят в комплект. На все модули, комплектуемые защитой, устанавливаются закрытые переходные стаканы, обеспечивающие защиту муфты.

LiveZilla Live Help